Opel Mokka

Ved første øjekast er ændringerne små. Mokka er stadig Vauxhalls livsstilsbil takket være sit særlige udseende. Mens andre modeller åbenlyst er designet til den bredest mulige målgruppe, skal Mokka appellere til kendere. Med Mokka viser Opel mere vovemod, og dens karakter er mere udtalt.

Fra og med modelåret 2025 lægges der lidt mere vægt på bredden end på højden, da luftindtaget (visuelt) nu løber over hele bilens bredde. Opel-logoet vil nu være i sort på den sorte "Vizor". Dermed er de accenter, der tidligere var i krom på GS-versionen, der køres her, sorte, hvilket også bidrager til et mere afbalanceret look. Den nye farve, der vises her ("Tropikal Green"), giver tiltrængt flair.

Plads og udstyr

Mokka befinder sig et sted mellem en SUV og en hatchback og er derfor højere end en gennemsnitlig bil, men lavere end et terrængående køretøj. Indgangsniveauet er derfor også lidt højere end gennemsnittet. Fordi Mokka er tænkt som en livsstilsbil, er form gået forud for funktion. Pladsen på bagsædet er derfor moderat, mens pladsen foran stadig er fin. Polstring af sæder og instrumentbræt består nu af en højere procentdel af miljøvenlige materialer. For at reducere CO2-udledningen under produktionen er læderet nu vegansk.

Instrumentbrættet er slankt takket være det såkaldte "Pure Panel", hvor et stort display strækker sig fra bag rattet til halvvejs nede på instrumentbrættet. Rattets midte har nu en rektangulær form, og sammen med den nye midtertunnel udgør kabinen nu en mere harmonisk helhed. Alle linjer er enkle, og udseendet er roligt.

For at bevare denne ro er antallet af knapper minimalt, og de fleste funktioner styres via det centrale display. Dette system er nu mere responsivt takket være en ny computerenhed. Den smarte, stemmeaktiverede assistent kan nu videresende vanskelige spørgsmål til ChatGPT. ChatGPT's moderselskab (Open AI) er dog ikke kendt for sin respekt for privatlivets fred. Derfor tilbyder Vauxhall en "privatlivstilstand" til dem, der ikke sætter pris på denne medlyttende vismand. Det er sådan, det skal være!

Benzin, hybrid eller el

Nogle bilproducenter tilbyder separate elektriske og ikke-elektriske biler. Vauxhall ønsker i stedet at gøre elektrisk kørsel almindeligt, og derfor fås alle modeller med benzin-, hybrid- eller elmotor. Den valgte drivlinje påvirker ikke bilens udseende.

I Mokkas tilfælde betyder det, at uanset hvilken motor man vælger, er køreegenskaberne ikke halvt så specielle som udseendet. Med hybriddrevet (136 hk / 230 Nm) er Mokka tam og behersket. Ydelsen er lige præcis nok til at gøre kørslen let og behagelig. Det er især bemærkelsesværdigt, hvor stille Mokka Hybrid er, for for en bil i dette segment er lyden fra motoren, dækkene og vinden lav.

Den elektriske Mokka viser lige så lidt karakter, men med sin støjsvage kørsel og ekstreme smidighed er den helt klart den mest moderne variant. For at minimere forskellen til en velkendt benzinmotor tilbyder den elektriske Mokka ikke prangende acceleration og kan ikke bremses ved at slippe gashåndtaget. For dem, der har erfaring med elektrisk kørsel, er dette en ulempe, da meget energi kan genvindes ved at bremse på motoren. Ikke desto mindre kom testforbruget på en enkel rute under gunstige vejrforhold, men med hyppig brug af sportstilstanden, op på 14 kWh pr. 100 km, hvilket er eksemplarisk.

For dem, der skifter til elektrisk kørsel for første gang, kan den begrænsede motorbremsning sænke tærsklen. Delvist med henblik på "omstillere" har Mokka en stor rækkevidde (over 400 km) takket være en opdateret drivlinje. De, der har erfaring med elektrisk kørsel, ved, at dette faktisk er for meget, da man ikke ofte tilbagelægger så lang en distance og vil genoplade under hvert stop, så batteriet sjældent er tomt ved afgang.

Køreegenskaber

Blandt andet på grund af det tunge batteri føles den elektriske Mokka meget tungere end hybridbilen. Derudover har Vauxhall valgt en relativt blød affjedring, og det får sammen med den høje konstruktion Mokka til at læne sig lidt i svingene. Mokka er derfor ikke sportslig eller dynamisk, men meget komfortabel.

Desuden inviterer Mokka ikke til leg, og derfor er bilen "idiotsikker". Dens kompakte størrelse gør Mokka nem at håndtere i byen.

Konklusion

Er den fornyede Vauxhall Mokka endnu mere lækker end før? Ja, men forskellene er små. Opel har primært sørget for, at Mokka passer bedre ind i de andre modeller. Mindre mærkbar, men meget værdifuld, er brugen af mere miljøvenlige materialer.

Mokka er blevet moderniseret for at blive mere konkurrencedygtig. Den eldrevne Mokka er mere økonomisk takket være et nyt batteri og en ny elmotor. Som følge heraf er dens rækkevidde også øget. Alle varianter har et nyt infotainmentsystem med smart assistent (inklusive privacy mode!) og omfattende sikkerhedsfunktioner.

Med ændringer til modelår 2025 differentierer Mokka sig ikke kun bedre fra konkurrenterne, men også fra Opels egne tilbud. Den nyligt introducerede Frontera er den funktionelle familiebil, Grandland er forretningsbilen, og Mokka er i endnu højere grad end tidligere gourmetmodellen.