Renault Kangoo Jamboree
Den sejeste bil i verden
I regnvejr. Efter måneders planlægning, 14 timers flyvning og 3 timers kørsel ankom Autozine-redaktøren i silende regn til det enorme sted, hvor "Renault Kangoo Jamboree 2023" vil finde sted. Fra morgenstunden ankommer deltagerne, og det dårlige vejr ser ikke ud til at ødelægge morskaben. Der er endda brede smil på ansigterne!
Regnen er ikke et problem, men en fantastisk mulighed for at udnytte Kangoo'ens alsidighed! Ud af bilerne kommer telte, baldakiner, mad, drikke og alt, hvad der skal til for at gøre det til en sjov dag. Og mens redaktøren sætter sig under en hyggelig baldakin, bliver der fortalt historier. Mange kører i en Toyota, Mazda eller en anden japansk bil i løbet af ugen. Renault Kangoo er kæledyrsbilen til særlige lejligheder.
Europæisk, enkel og sød
Alt, hvad der er europæisk, er pr. definition eksklusivt i Japan. I øvrigt: Japan har faktisk kun to typer familiebiler. Det er de billige og enkle kei-biler eller de dyre og ekstremt luksuriøse syv-personers biler. Noget midt imellem findes ikke, og Kangoo udfylder det hul.
Alligevel er design det vigtigste. Sødhed vægtes meget højere end robusthed i Japan, og det er derfor, Kangoo er så vellidt. Faktisk er de to første generationer de mest populære af den grund. Specielt til det japanske marked kommer Kangoo også i trendy farver.
For dem, der ønsker at gå videre end det, er der en livlig handel med tilbehør. Helt i tråd med Kangoos karakter er der dog ikke tale om chiptuning, store fælge, store udstødningsrør eller andre "vulgære" ting. En Kangoo får franske flag, retro-accenter og masser af funktioner til at udnytte den indvendige plads endnu bedre.
Nyd livet!
Det er i hvert fald trenden. Med over 2.000 biler fordelt på mange parkeringspladser og (sumpede) marker er der selvfølgelig altid deltagere, som tænker helt anderledes! For eksempel gav en far og søn deres Kangoo en amerikansk karakter med lukkede fælge, et sænkningssæt, en lukket kølergrill og et lysegult "Malibu Surf"-interiør.
To venner klædte deres gule Kangoo på i retrostil og udstyrede den med specialfremstillede stativer til deres hunde. På siden af bilen står der stort "Vis Tes Passions", eller nyd (det franske) liv!
Livlig handel
Med en begivenhed følger selvfølgelig tilbud om mad, drikke og hvad ved jeg. Og under Jamboreen gælder en klar regel: kun handel fra en Kangoo! På midtbanen vil der blive solgt alle former for husholdningsartikler, hjemmelavede smykker og selvfølgelig biltilbehør fra bagagerummet.
De professionelle går et skridt videre, da der er en macaronhandel (franske kiks), der bruger en klistret Kangoo som et kørende billboard. En bager har endda omdannet Kangoo'en til et mobilt køkken og sælger sandwiches fra bilen. Ejeren forklarer, at Kangoo'en måske ikke har det mest rummelige køkken, men Renault'en skiller sig ud fra andre "food trucks" og øger dermed salget!
"Over alls" er en kunstner, som maler bygninger på bestilling. I årevis har han brugt en Kangoo som erhvervskøretøj, og denne gang er han i gang med at lave et lærred på bestilling af Renault Japan. Når man spørger graffitikunstneren, siger han i al hemmelighed, at han håber, at hans arbejde i sidste ende vil ende i Renault Frankrigs hovedkvarter....
Scoop!
Kangoo Jamboree 2023 er også scenen for en ægte nyhed. I Japan viser Renault nemlig Kangoo med forlænget akselafstand i personbilsversionen (erhvervskøretøjet med lang akselafstand har eksisteret i nogen tid). Direktøren for Renault erhvervskøretøjer er endda fløjet ind specielt fra Frankrig for at afsløre den ekstra rummelige variant.
Og han formår at forklare Kangoos succeshistorie i Japan fra et helt andet perspektiv. Faktisk blev Kangoo parallelimporteret allerede før den officielle lancering i Japan. Renault så altså en efterspørgsel og reagerede på den ved at tilpasse Kangoo til markedets behov. For eksempel har Kangoo i Japan ikke en opadgående bagklap, men sidehængslede bagdøre som erhvervskøretøjet. På grund af den begrænsede plads omkring bilen i japanske garager er dette et stærkt salgsargument.
At Nissan tilbyder næsten den samme bil under sit eget navn, vil japanerne helst ikke vide, men det faktum, at der derfor er masser af dele til rådighed, er faktisk værdsat.
For at øge eksklusiviteten tilbydes der jævnligt specialudgaver. Selv da lilla og pink Kangoo blev tilbudt i et lille antal, var specialudgaverne udsolgt inden for en halv time! Det bør derfor ikke komme som nogen overraskelse, at Kangoo er Renaults bedst sælgende model i Japan.
Konklusion
Hvorfor er Renault Kangoo den sejeste bil i Japan? En kombination af følelser, fornuft og god markedsføring. I Japan er familiebiler enten billige og små eller dyre og store. En økonomisk, men alligevel rummelig bil blev ikke tilbudt før Kangoo. Desuden tilpassede Renault smart Kangoo til det japanske marked.
Det, der gør Kangoo populær, er dens europæiske oprindelse, jordnære karakter og indtagende design. En sportsvogn eller cabriolet følger standardreglerne for ønskværdighed, men Kangoo er med sin unikke kombination af enkelhed og fransk flair meget mere eksklusiv. Derfor er Renault Kangoo i øjnene af et folk, der lever strengt efter de samme regler, den sejeste bil i verden.
